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进津费官司未了 清华博士又告进沪费
 
慧聪网   2005年11月2日10时29分    

    清华大学法学博士李刚在提起“进津费”官司时接受本报记者采访。

    昨日,清华大学法学博士李刚就上海市政工程管理局对外埠车辆收取“进沪费”行为,分两案向上海卢湾区法院提起行政诉讼,一要求保护公民的政府信息知情权和信息公开请求权,二要求认定上海市市政工程管理局的收费行为违法并退费。 这是李刚继状告“进津费”后,又一次提起“进沪费”涉嫌违法的公益诉讼。 

    外地车进沪要缴通行费 8月11日,李刚驾驶江苏牌照汽车进入上海,在沪嘉高速上海出口收费站被收取30元“上海市贷款道路建设车辆通行费”。他调查得知,上海市市政工程管理局收取“进沪费”依据的是:2000年5月1日起施行的《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》。 

    该办法规定,对外省市进入上海市的机动车,征收贷款道路建设车辆通行费,用于归还上海市新建高等级公路、市区高架路、桥梁、隧道等建设项目的贷款。外埠车辆进入上海市时需在道口缴费,凭票过境;入境一次,收费一次;外埠小型轿车过境一次收费30元,7日内有效。 

    上海被指修路信息未公开 9月16日,李刚根据《上海市政府信息公开规定》和《上海市市政工程管理局信息公开指南》,向上海市市政工程管理局申请公开上海市收取贷款道路建设车辆通行费范围内的道路的投资主体情况、政府使用贷款修建道路情况、财政资金修建道路情况,已经转让专营权的道路原投资主体和使用贷款情况等信息。在规定的10日期限内,他没有得到任何信息。 

    李刚指出,作为贷款道路的付费者,有权利知道所通行的道路,哪条是贷款修建的,哪条是用公共财政修建的,所缴纳的贷款道路通行费,到底是用于哪条道路的建设,上海市市政工程管理局没有依照规定公开相关信息涉嫌行政违法。 

    法院7日内答复是否立案 李刚认为,“进沪费”与“进津费”是性质相同的违法收费。他分析,上海和天津这类收费并不区分车辆行驶在贷款道路还是非贷款道路,因而有可能把原本应当由公共财政支付的免费道路建设费转嫁由消费者承担,把并没有利用贷款修建的道路捆绑在一起,以及把没有通行在贷款道路上的机动车辆捆绑在一起,这是在收取“乌龙钱”。 

    上海卢湾区法院接受了诉讼材料进行审查,将在7日内作出是否受理的裁定。

 

 
 
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