汽配特色工业园区崛起做大做强汽车产业
2008/8/2/15:28 来源：中国贸易新闻网 作者：赵 津 于洪娟同和工业园位于全国小城镇建设示范镇同和镇，是青岛市人民政府１９９３年批准设立的外向型工业加工区，是青岛市重点工业区，行政辖区６６平方公里。在２０世纪７０年代中期，同和还是从周边三个乡镇划出的“小镇子”，一直到９０年代初，驻地也只有几条土路、数百座民房，常住人口不足２０００人，当时叫王家站乡，９０年代中期更名为同和街道办事处。那时的同和，人口少，地盘小，工业基础薄弱，完全是一个名不见经传的小地方。
日月更迭，春华秋实。如今，经过１０多年的探索、创新与发展，同和已由一个不起眼的农业乡镇一跃成为工业发达、碧水蓝天的丰饶之地。同和工业园区已成为山东省首批１２个电子信息产业园之一、山东省规模最大的韩资汽配专业产业园、山东半岛地区物流枢纽。几年来，同和先后获得青岛市“十佳”小城镇、首批全国１７个小城镇建设示范镇、全国环境优美小城镇、全国青年文明社区、山东省小康城镇、山东省文明示范镇等荣誉称号；在全国千强镇排序中，同和名列第１５２位，并且作为青岛市政府重点扶持的６个卫星镇之一连续７年获得青岛市城市化工作考核第一名。数字是最好的诠释：２００７年，同和街道三大产业比例为７∶７２∶２１，全年完成ＧＤＰ２６．５亿元，地方财政收入６８００万元，农民人均纯收入７３００元，居民储蓄余额达到３．７亿元，各项指标在平度全市中名列前茅。
同和作为后起之秀，拿出了后来者居上的信心和勇气。同和街道党工委书记王富军说，这正是同和园区融入青岛，接轨山东半岛，精心打造山东半岛加工制造业中心园区，实施产业招商，培育构筑产业集群，加快区域产业经济、循环经济发展政策的成果。
同和创造的奇迹并非一蹴而就，同和的跨越有其独到的路径。同和的崛起之路，是中国工业园区经济发展的成功之路。
远见制胜运筹帷幄
看大势者才能成大事，拥有远见才能拥有未来。同和人看准国际工业布局调整、汽车产业进军中国的有力机遇，同和工业园的诞生已在同和人的运筹帷幄之中。
随着我国经济社会发展，汽车市场需求量大幅度提高，汽车产业具有巨大的发展空间，加快发展汽车零部件产业，成为汽车工业发展的迫切需求。特别是亚洲金融危机以后，亚洲汽车行业受到较大冲击，迫切需要开拓新的市场，例如以世界汽车业第七大集团现代汽车为主的韩国企业加快进入中国步伐，逐渐把关键的零部件生产基地转移到中国。针对国内汽车产业配套基地日趋激烈的竞争形势，同和紧紧抓住这一机遇，遵循国家出台的新的《汽车产业发展政策》，形成了建设汽车配件工业园、发展汽车零部件配套、最终做大做强汽车产业的总体发展思路。将汽车配件业作为发展工业的支柱产业重点培育，优化同和工业园区布局，出台鼓励汽车配套企业聚集的一系列优惠措施，鼓励企业向区内聚集，调动各方资源加快汽车配件产业发展，不断推进汽车配件产业结构调整和优化升级。
在新的世界经济形势面前，同和人拨开迷雾，发展道路豁然开朗，“以汽车工业作为主导产业”不仅仅是简单的战略性嬗变，更是发展思路的科学转变。实践证明，这一抉择，准确地把握了同和工业发展的阶段性特点，不失时机、积极稳妥地推进了同和工业化进程。
自２００１年引进第一家韩资汽车配套企业大同体系以来，同和汽车产业园在“以龙头企业为核心，发展产业链，进而形成产业群，并最终达到提升产业结构的目的”发展模式的指引下，初步形成了企业集中程度高、产品种类全、市场覆盖面广的格局。
