慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

哪买到票 请勇敢承认“倒票腐败”存在

2009/1/14/10:32 来源:新华报业网

    一则名为“实拍2009年1月10日9:03北京站37号售票口售票员内部大量出票”的视频在各大网站流传,售票员不顾旅客抗议,在放票时间拉帘停售,同时大量出票存放。北京站回应称,此举是因为“分到站发售车票”需要售票员将客流密集方向临客车票打出一部分,然后交到专门的售票窗口集中发售。

    对于北京站的回应,大部分人是不满意的。“你都不知道在临时窗口购票的人想去哪里,怎么可能会把票提前打出来呢?”其实,要验证车站回应是否属实并不困难,只需去临时售票窗口看是否配备电脑即可。如若一律配备电脑,那么从一个窗口给另一个窗口出票,则纯属画蛇添足无疑;只是,如果没有电脑也卖票,又怎么对得起排在窗口前的乘客呢?

    无论是否春运,“一票难求”对某些人来说从来都不是问题。作为稀缺资源的火车票,在分配上一直存在着严重不公。有人则托关系找人,没人则花钱买黄牛票,没人又没钱的才通宵排队。既然很大一部分的票都从非正规渠道流走,空口说没有铁路内部职工参与,又怎么能让人相信—一线售票员“倒票”或者是“存票”能被乘客拍到,那么更隐蔽的“二线”、“三线”甚至是办公室倒票谁能拍得到?

    每年春运,为了应对“一票难求”,铁道部都要出台类似“四不准”之类的政策来向公众表明自己的严厉态度。不过,自上而下的内部监督,最终往往都需要下面来自我落实,等于是自己监督自己。换句话说,监督政策的有效性,完全寄托于所有火车站全部刚正不阿金刚不坏的预设之上。假如站内人员热衷于大发倒票之财,那么所谓监督大概就只能剩下一条“打击黄牛”的红条幅了。

    曾任武汉铁路分局副局长的刘志祥,就有过一个暴利惊人的倒卖火车票腐败发家史。东窗事发之后,媒体称之为“控制了汉口火车站绝大部分卧铺车票和俏销的座位票,形成一个坚实的网络和繁杂的销售体系”。这其实已经告诉我们:最有“实力”的票贩子必在“内部”。唯有将打击票贩子建立在对此简单共识的确认和坚守之上,才有可能真正取得成效。

    在“权力变现”频现的语境下,凡跟铁路沾点边的权力都可能会想乘机发笔财——春运不变现,更待何时?我们必须正视现实,敢于承认倒票腐败从来都只是一个多少问题,而不是一个有无问题。孟德斯鸠言:“每个有权力的人都趋于滥用权力,而且还趋于把权力用至极限。”在这样的预设之下,从售票员的出票权直到站长的管理权,都应该是“天然不得信任”的,制度设计必须着力于约束这些权力,而不是把监管嫁接于对它们的信任之上。

我要评论

】 【打印